ZÖLD TERÜLETEK
Parkok, játszóterek fejlesztése, meglévők folyamatos tisztán tartásának, karbantartásának és jó közvilágításának biztosítása.
Kerületi sport klubok támogatása állagmegóvásra, fejlesztésre, majd kinyitása a helyi lakosok széles körű használata céljából; olcsó, fedett sportra alkalmas terek kialakítása és meglévő kerületi kihasználatlan ingatlanok sportcélra átminősítése, fejlesztése. (szemben a drága stadionépítésekkel); pl.: vízi és küzdő sporttelepek fejlesztése.
Klímavédelem elleni küzdelem: folytatjuk a korábbi években megkezdett szisztematikus faültetési programot és nagy figyelmet fordítunk a már ültetett fiatal fák nevelésére, öntözésére, gondozására.
Megvizsgáljuk a napelemek telepítésének lehetőségét közintézmények tekintetében is.
Közösségi pihenőhellyé tenni a zöldterületeket, előnyben részesíteni a további beépítésekkel szemben.
Fejlesztések tekintetében a kőburkolat csökkentett használatát vállalja az önkormányzat.
Vigyázzunk közösen a Duna part zöld területeire, a rakpart egészséges fáira, csökkentsük a turista buszok okozta környezeti ártalmakat.
A köztisztaság fokozása minden eszközzel!
Uniós alapból fejlesztési terv a Népszigetnek.
Rákos patak medrének, partjának és környezetének rendbetétele, hasznosítása fejlesztése pl.: futófolyosó kialakítása
Pihenőhellyé tenni a zöldterületeket. Ne legyenek kerítések. Az indok maga a cél: lakossági érdekeket szolgáló funkciók preferálása.
KÖZLEKEDÉS, PARKOLÁS
Kerékpáros úthálózat fejlesztése. Meglévő kerékpárutak karbantartása
Parkolóházak, pincegarázsok létesítésének támogatása.
Megállóhelyek környékének rendben tartása, padok, esővédők, napellenzők felszerelése.
Lobbizás a fővárosnál az alacsony padlójú buszokért (75-ös trolibusz, 115-ös busz járatok).
P+R rendszer bővítése.
A vásárlóközpontok látogatói ne foglalják el a helyi lakosok utcafelszíni parkolóit, pl.: hétvégén a West End közönsége Újlipótvárosban parkol.
Szükséges és elengedhetetlen a gépjárművek tárolásában radikális változtatásra: legvégső esetben a szokásjog/helyi rendelet alapján lakásonként kiadott 2 ingyenes parkolási matrica radikális csökkentése 1 -re. Ehhez van szüksége előkutatásra és parkolás fejlesztésre.
A budapesti közlekedés számos kiemelt útvonala halad át kerületünkön, melyek további terhelésére lehet számítani. A külső kerületekbe és az agglomerációba vezető útvonalak nagy terhelést jelentenek a kerületnek: Váci út, Róbert Károly krt. A fővárosi közlekedésben nagy szerepe lenne az elővárosi közlekedésnek, hogy a Nyugati pályaudvarig eljutó vonatok szállítsák az ingázók többségét, evvel csökkentenék az autóterhelést. Kerületünk sok esetben menekülési útvonal: Pannónia, Hegedűs Gyula, Népfürdő utcákban kialakult forgalmi dugók nagy terheltséget okoznak.
Világvárosok belvárosába a budapestiéhez hasonló nagy mennyiségű autós forgalmat beengedni már nem szoktak, valamilyen irányú forgalom csökkentés/korlátozás elengedhetetlen, mert képtelen a kerület elvezetni/tárolni a gépkocsikat. Érdekünk a tömegközlekedés fejlesztése, a gyalogos közlekedés priorizálása.